Úvod / Letné / Osobné / GOODYEAR / 275/45ZR18 (103Y) EAG F1 ASY 2 N0 FP
Tlačiť

GOODYEAR

275/45ZR18 (103Y) EAG F1 ASY 2 N0 FP

Dostupnosť: na dotaz

Viac o produkte...

179,54 €
(ceny sú vrátane 20% DPH)
C
B
69 dB

Eagle F1 Asymmetric 2 je v rade letných vysoko výkonných pneumatík značky Goodyear poslednou novinkou. Pneumatika je navrhnutá tak, aby predstihla úspechy svojej predchodkyne – pneumatiky Goodyear Eagle F1 Asymmetric. Tá získala najvyššie hodnotenie v rozmanitých nezávislých testoch realizovaných ako odborníkmi, tak aj špecializovanými magazínmi v celej Európe, a dostala napríklad tieto ocenenia:
  •  víťaz testu pneumatík vo fínskom časopise Tuulilasi
  •  víťaz testu pneumatík v britských magazínoch UK Evo magazine a Autocar
  •  hodnotenie „veľmi odporúčame” v teste pneumatík v nemeckých magazínoch Powercar a Auto Zeitung
Technológia ActiveBraking pri novej pneumatike Eagle F1 Asymmetric 2 zvyšuje pri brzdení kontakt s vozovkou, a zaručuje tak výrazne kratšie brzdné vzdialenosti ako na suchom, tak na mokrom
 
povrchu, čo je dôkazom dlhodobého úsilia spoločnosti Goodyear, ktorého cieľom je zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky.
 
 
Organizácia TÜV potvrdila: kratšie brzdenie na suchej aj mokrej vozovke
Pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 bola intenzívne testovaná nezávislou organizáciou TÜV SÜD Automotive v decembri minulého roka na okruhoch vo Francúzsku a v Nemecku. Pneumatika si v priebehu testov počínala veľmi dobre. Výsledkom bola o tri metre kratšia brzdná vzdialenosť na mokrej vozovke v porovnaní s priemerným výkonom troch popredných konkurentov. Vo chvíli, kedy sa Eagle F1 Asymmetric 2 úplne zastavil, testovaní konkurenti sa stále ešte pohybovali priemernou rýchlosťou 22 km/h.2
 
Pneumatike sa zároveň darilo v testoch brzdenia a jazdných vlastností za sucha, kedy zastavila o dva metre skôr, ako bol priemerný výkon troch popredných konkurentov. Na suchej vozovke sa konkurenti ešte pohybovali priemernou rýchlosťou 24 km/h, zatiaľ čo pneumatika Goodyear Eagle F1 už zastavila.2*
 
Testovanie vykonané organizáciou TÜV SÜD Automotive tiež potvrdilo, že pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 má prvotriedny valivý odpor vo svojej kategórii, t.j. nižší o 7 %.2*
 
Lepšie pripravení na nečakané – s technológiou ActiveBraking
V nadväznosti na úspech svojej predchodkyne určuje pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 v segmente vysoko výkonných pneumatík vyššie štandardy vo výkone za sucha i za mokra, v jazdných vlastnostiach a brzdení. To všetko vďaka technológii ActiveBraking so štruktúrou kostry s prekríženými kordmi a „vysokopovrchovou“ silicou v zmesi behúňa.
 
Technológia ActiveBraking pri Eagle F1 Asymmetric 2 zväčšuje počas brzdenia kontaktnú plochu pneumatiky s vozovkou. Zatiaľ čo bežné bloky pneumatík vykazujú počas brzdenia malú alebo nulovú transformáciu, bloky pneumatiky Eagle F1 Asymmetric 2 vďaka svojmu špeciálne navrhnutému tvaru naopak kontaktnú plochu s vozovkou pri brzdnej záťaži zväčšujú, a tým zabezpečujú  zvýšenú priľnavosť, čo vedie ku kratšej brzdnej dráhe. 
 
Lepší výkon za sucha: precízne správanie sa za jazdy, vynikajúci brzdný výkon
Novú pneumatiku Eagle F1 Asymmetric 2 charakterizuje štruktúra kostry s prekríženými kordmi, ktorá prispieva k zvýšeniu torznej tuhosti, a tým k zlepšeniu presnosti riadenia, jazdných vlastností a brzdenia na suchom povrchu vozovky.
 
Nová behúňová zmes obsahujúca „vysokopovrchovú“ silicu zabezpečuje vyššiu úroveň priľnavosti, čo vedie k ďalšej optimalizácii jej jazdných vlastností a výkonu pri brzdení za mokra.  
 
K skvalitneniu jazdných vlastností napomáha aj menšia hmotnosť pneumatiky. Vďaka nej sa zníži hmotnosť neodpružených častí vozidla, a to umožňuje pneumatike lepšie sledovať kontúry povrchu.
 
Krátke brzdenie za mokra
Okrem technológie ActiveBraking prináša zvýšenú úroveň priľnavosti na mokrom povrchu vozovky nová behúňová zmes, ktorá používa jedinečný mix polymérov s vysokou molekulárnou hmotnosťou spoločne s kombináciou živíc kvôli „pretekárskemu“ záberu.
 
„Je nemožné byť na ceste pripravený na každú eventualitu,“ hovorí Hugues Despres, Goodyear Consumer Brand Director pre región Európa, Blízky východ a Afrika, „ale s novou pneumatikou Eagle F1 Asymmetric 2 sa vodič môže cítiť lepšie pripravený na nečakané udalosti, kedy napr. pri brzdení stačí zlomok sekundy a pár centimetrov a všetko je inak. Pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 je pneumatika s vynikajúcou brzdnou vzdialenosťou na suchom i mokrom povrchu, čomu nakoniec  napovedajú aj výsledky testov.“  
 
Zníženie spotreby pohonných hmôt a emisií CO2
Novú pneumatiku Eagle F1 Asymmetric 2 tiež charakterizuje veľmi známa technológia Goodyear FuelSaving, ktorá zabezpečuje zníženú spotrebu pohonných hmôt a nízke emisie CO2.
Pozornosť inžinierov spoločnosti Goodyear sa zamerala na tri oblasti:

  • Minimálna hmotnosť pneumatiky s menším množstvom materiálu a vylepšená konštrukcia pneumatiky pre obmedzenú tvorbu tepla a valivý odpor;
  • Nový druh „vysokopovrchovej“ silice, ktorý prispieva k zníženiu tvorby tepla;
  • Aerodynamický dezén bočníc, ktorý prináša výrazne nižší aerodynamický odpor znižujúci stratu energie, najmä pri vyšších rýchlostiach.
 
Nízka hladina emisií hluku
Pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 garantuje hladkú a tichú jazdu. Optimalizovaný dezén bloku pneumatiky so 4sklonovým delením s 64 blokmi na vonkajšej strane a 72 blokmi na vnútornej strane pomáha znižovať úroveň vydávaného hluku.
 
Lepší kilometrový výkon
Výsledkom zdokonaleného tvaru kontúry pneumatiky a tuhosti behúňa je rovnomerné rozloženie tlaku a tuhosti po celej stope, čo vedie k lepšiemu kilometrovému výkonu.   
 

Viac informácií nájdete na adrese www.goodyear.sk.
 
1*V porovnaní s priemerným výkonom troch hlavných konkurentov. Brzdná vzdialenosť na mokrej vozovke z 80 km/h na 20 km/h, brzdná vzdialenosť na suchej vozovke zo 100 km/h na 0 km/h, merané organizáciou TÜV SÜD Automotive v decembri 2010; rozmer pneumatiky: 255/40R19; testovacie vozidlo: Audi A7; Lokalita: Mireval (FR) & Garching (DE); správa č.: 76244706-1.
2*V porovnaní s priemerným výkonom troch popredných konkurentov. Brzdná vzdialenosť na mokrej vozovke z 80 km/h na 20 km/h, brzdná vzdialenosť na suchej vozovke zo 100 km/h na 0km/h, merané organizáciou TÜV SÜD Automotive v decembri 2010; rozmer pneumatiky: 255/40R19; testovacie vozidlo: Audi A7; lokalita: Mireval (FR) & Garching (DE); správa č.: 76244706-1.

Podkategoria Letné
Dezén EAGF1AS2
Šírka / Profil 275/45
Priemer disku 18
Index nosnosť ( /rýchlosť) 103
Index rýchlosti Y
Prevedenie N0
Ochrana rafku FP
Valivý odpor C
Priľnavosť na mokrom povrchu B
Hlučnosť (db) 69

Súvisiace produkty

Ku tomuto produktu neexistujú podobné produkty.