KAMA
NT701 385/65R22.5 160K
Dostupnosť: skladom
Ruské ON/OFF Road nákladné pneumatiky - návesy a prívesy Viac o produkte...
- TIP
Kama NT-701 385/65R22,5 NT701 návesové pneumatiky stavebné, ruské nákladné pneu.
On/Off Road nákladné návesové pneumatiky Kama NT 701 pre nápravy nákladných prívesov a návesov používaných na cestnu dopravu a prepravu na stavenisku.
Hlavné prednosti
- hlboký dezén ako u prémiových výrobcov pneumatík
- vysoká odolnosť voči opotrebeniu
- nízka hlučnosť
- znižená schopnosť zachytávania kamienkov
- konštrukcia bočníc znižuje vibrácie na minimum
- vhodné pre reginálnu aj dialkovú prepravu
- presné vedenie stopy bez aquaplaningu
| Podkategoria | Vlečné - náves, príves |
|---|---|
| Dezén | NT701 |
| Šírka | 385 |
| Profil | 65 |
| Šírka / Profil | 385/65 |
| Priemer disku | 22.5 |
| Index nosnosť ( /rýchlosť) | 160 |
| Index rýchlosti | K |
| Prevedenie | TL |
| Valivý odpor | D |
| Priľnavosť na mokrom povrchu | B |
| Hlučnosť (db) | 75 |
O značke "KAMA"
Pneumatiky KAMA pre nákladné automobili sú známe prepravcom viac ako 30 rokov vďaka spoľahlivosti, bezpečnosti a prijateľným cenám. Nákladné pneumatiky KAMA sú neustále inovované a zlepšuje sa ich výkonnosť. V súčasnosti kupovať pneumatiky KAMA pre nákladné autá znamená nakupovať produkt európskej kvalitnej ruskej výroby za cenu, ktorá spĺňa potreby a schopnosti slovenského kupujúceho. Pneumatiky pre nákladné vozidlo sú vybavené ochrannými prvkami so zvýšeným dezénom, vyznačujú sa vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu a spoľahlivosťou.
Závod Nižnjakamsk , kde sa vyrábajú všetky nákladné, radiálne pneumatiky, bol založený v roku 2009 a je unikátnou modernou výrobou pneumatík s konštrukčnou kapacitou 1,4 milióna pneumatík za rok. Sortiment vyrábaných pneumatík pozostáva z viac ako 80 modelov pneumatík veľkostí od 215/75R17.5 do 12.00R24.
Výroba radiálnych nákladných pneuamtík KAMA v závode sa vyrába technológiou nemeckého koncernu CONTINENTAL s použitím špeciálnej gumovej zmesi na báze prírodného kaučuku a kremíka. Všetky výrobné procesy, vážene zložiek, miešanie gumovej zmesi, pogumovanie oceľového kordu, konečné zhotovenie pneumatiky sú plne automatizované a vykonávajú sa na moderných robotických linkách, ktorých zariadenia su tak presné, že v podstate eliminuje "ľudský faktor". Zariadenie prevádzkuje komplexný systém kontroly kvality v niekoľkých etapách vrátane vizuálnej, röntgenovej kontroly, testovania heterogénnosti a geometrie pneumatík.
